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机械车库
立体停车场很大的优势就在于其能够充分利用城市空间,被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计,传统停车场停50辆车需要1650平方米,而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米,也就是说,可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较,同样以50个车位计算,传统建设需约750万元,立体停车建设造价仅400万元。工作人员表示,立体车库厂家,立体停车场同传统停车场相比,车辆一进车库就熄火,由机械设备自动存放,六安立体车库,减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放,十分节能。
立体停车场主要是使用了一套机械式自动升降的停车设备,分若干排,可以建造25层。司机把车辆停放在钢板上,机器自动将车辆升至适当的层面,再将车辆和钢板移到层面处。存一辆车的时间一般不会超过两分钟。取车时,车主只要将卡交给工作人员,立体车库供应商,工作人员在设备上按车的卡位,再按启动。车就自动降到地面。
另外,该设备启动操作时,在停车场出入口处会有红外---线,如果有车或有人闯入,就会发出蜂鸣的---声,设备也会自动停止操作。该了解,这种停车场一般人是无法将车弄到地面来的,因此防盗性很强。
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每块上载车板都配有一套单独的电机减速机与链传动组合的传动系统。电机顺时针旋转时,载车板上升,电机逆时针旋转时,载车板下降。根据载车板及车重确定链条所需的传动力。根据传动力及载车板的移动速度确定电机功率。根据车身高度确定载车板间的距离,根据这个距离确定链条的长度,后根据传动力确定链轮大小,链节形状及大小。电机减速机驱动长传动轴运转,立体车库生产厂家,长传动轴上的主动钢轮在导轨上滚动行走从而使下面的载车板作横向平移运动。根据载车板及车辆的重量、行走速度、滚轮与导轨间的摩擦系数确定横移电机的驱动功率。
平面移动类立体车库在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆,亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。
特点:一般设置在地上或半地下,准无人方式,地平面层为自走式,不仅降低建立立体车库投资费用,而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。
不足点:设备结构复杂,相对比较故障率高。 存车超过20辆时,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差。
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