运城立体车位-恒远智能车库-立体车位过规

     机械立体车库中简易升降立体车库的目测检查应包括所有重要部分的规格和状态是否符合要求，如钢结构及其连接件、钢丝绳、链条及其固定件、电气设备、安全防护装置、控制装置、照明系统和外观等。检查时，不必拆开任何部件，但应打开在正常维护和检查时应打开的盖子，立体车位规划，如限位开关盖。目测检查还应包括检查必务的随机文件是否齐全并经过审核。在标准电压及电动机额定转速时，进行各车位的动作试验和测试，立体车位安装，验证表2所列项目是否符合设计图样及本标准的要求。测定噪声的方法应符合gb/3768的有关规定，在距da噪声源1m处测量不同位置的3点，取da值。每个车位完成出入库动作各三个循环，如果各机构运转正常，无变形及异响，提升动作中定位准确，立体车位过规，上下限位动作正常，则认为本试验结果---。

机械车库的对比2

    3、运行噪音。钢丝绳提升方式---势。链条在提升过程中会发出较大的声响，尤其是当层数提升高度增加到三层以上时，车台版上的链条吊点与纵梁上的链轮不在同一平面容易出现偏齿、卡齿甚至跳齿的现象。钢丝绳提示方式中钢丝绳与卷筒和滑轮就不会有链条的这些问题。正常情况下，钢丝绳提升的载车

     4、成本。三层及以下情况下，链条提升方式的成本相对较低。主要是因为钢丝绳提升方式的卷筒价格不菲，钢丝绳提升的升降车台板的长度比链条提升方式的车台板要长。超过三层后链条提示方式就没优势了，运城立体车位，钢丝绳的成本相对较低，这是因为车库超过三层以后，链条的单价比钢丝绳贵，而且随之而来的纵梁和横梁框架加长也必定导致成本的增加。