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机械立体车库
机械立体车库中的垂直循环一:垂直循环立体车库的架体总成
现有垂直循环立体车库的架体总成,普遍存在传动效率不高、实用性较差的问题。本---产品总体机构设计合理,合理设计了链条导槽、防偏导轨等关键结构,立体车库制造商,解决了链条跑偏的问题,提高了载车吊架运行的稳定性。
架体结构采用框架式机架,立体车库,具有设计合理、运行阻力小、摩擦耗能小、运转灵活的特点,循环结构传动,摩阻力小,耗电量比普通循环立体车库低10%-15%左右。
二、垂直循环立体车库的载车机构总成。
机械车库升降横移类
升降横移类立体车库的机械部分:1、立柱:由150x150的h型钢制作而成,用来承载二层提升部分。2、纵梁:由280x84的槽钢制作而成,用来承载载车板、车辆的重量,并用来安装提升机构。3、载车板:主要由z型梁和浪板用螺栓拼接而成,用来承载车辆。4、提升装置:由电机、传动轴、链轮、滑轮、链条、钢丝绳组成、用来提升载车板及车辆。5、横移装置:有电机、传动轴、链轮、滑轮、链条组成,用来横移载车板及车辆。6、安全机构:外购防坠器,用来防止二层载车板坠落。
{立体车库采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。
特点:省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车,可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点:设备结构复杂,没有完善的闭锁和监测系统,立体车库厂家,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始拆除。
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