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机械立体车库
每块上载车板都配有一套单独的电机减速机与链传动组合的传动系统。电机顺时针旋转时,立体车库供应商,载车板上升,电机逆时针旋转时,载车板下降。根据载车板及车重确定链条所需的传动力。根据传动力及载车板的移动速度确定电机功率。根据车身高度确定载车板间的距离,根据这个距离确定链条的长度,后根据传动力确定链轮大小,链节形状及大小。电机减速机驱动长传动轴运转,长传动轴上的主动钢轮在导轨上滚动行走从而使下面的载车板作横向平移运动。根据载车板及车辆的重量、行走速度、滚轮与导轨间的摩擦系数确定横移电机的驱动功率。
机械车库
机械车库中垂直循环式立体车库,采用链传动带动轿厢在垂直方向上循环运转,汽车停在轿厢上,轿厢随传动系统作升降运动,或者将所要存车的空车位降到地面,循环往复地将轿厢或空车位送到车库出入口,完成车辆的存取工作。一般车库出入口处设有转台,省去司机掉头。该类型车库非常适用于土地资源比较紧张,而停车位需求却很大的场所使用。
机械、立体车库中自走式立体车库:在寻找停车位的过程中,由于自走式立体车库本身有漫长的坡道,立体车库制造商,因此油耗是所有车库中较大的。同时,因为汽车在自走式立体车库封闭的环境下运行,立体车库安装,需要排风定期换气,因此需要更多的能耗。
半自动立体车库(升降横移式立体车库):在停车的过程中,需要加油门才能停车到载车板上。虽然该类型立体车库没有了长长的坡道,但是因为倒车入库的过程中加油门导致油耗增加。因此升降横移式立体车库的油耗低于自走式立体车库。全自动立体车库(仓储式立体车库):在停车过程中,杭州立体车库,驾驶员需要把车停到载车板上,但是不需要加油门,垂直循环立体车库,很容易就可以快速平稳地停---,因此全自动立体车库是尾气排放较低的。
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