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立体车库
机械式立体车库的国内发展现状:随着---逐步的发展,我国的立体车库已经经历了三个大的阶段。第yi个阶段是上世纪80年开始,主要是考察了市场的需求,一些作坊式的工厂开始了对停车设备技术的引进与模仿阶段;第二个阶段是上世纪90年我国沿海城市经济的发展迅速,国外很多机械式车库公司开始到我国进行投资,同时与国内很多大公司进行合作,利用新技术---立体车库行业发展,立体车库生产厂家,扩大了车库设备发展阶段;第三个阶段是进入21世纪后企业之间竞争增强,威海立体车库,已进行自主的研发---阶段。根据国内实际情况,相关部门制定了立体车库设备的相关规则来完善体制。虽然我国立体车库的技术不断提升,但是与国外相比还是有很大的差距,我国技术还需要进一步的完善。 如下图所示我国建成的一种立体停车场,该立体停车场能容纳几百辆汽车。这类停车场和住宅小区融为一体,占地面积只需300平米。该车库的建成有效的---了居民储存车辆的难题。
立体车库
侧方位立体车库
产品特点:可单独使用,也可多套并联使用,增加了设备使用的灵活性,并且设备安装、拆卸方便,占地面积小,能---满足老城区、商业区、旅游景点等地区的停车难问题。
适用场合:主要是针对个人别墅、老小区、狭窄地区、商业门头、旅游景区等区域,可放在路边、小区花坛、地下车库狭小空间及办公楼楼边等。
运行原理:当车辆需要停放在二层时,启动二层龙门框架横移电机,二层龙门框架带着二层载车板移动至框架外后,立体车库安装商,将二层载车板放到地面;驾驶员将车辆开到二层载车板上离开后,二层升降电机启动,将二层载车板及车辆提升到一定高度并进入车库。取车时,动作相反。
立体车库发展趋势:1、汽车保有量和销售量情况:
我国汽车保有量升指全球第二位,保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求。2015 年,我国汽车保有量1.72 亿辆,仅次于美国,位居---。全---有40 个城市汽车保有量超过100 万辆,其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11 个城市超过200 万辆,北京市超过500 万辆。2014 至2015 年,我国汽车年销量达到2349.2 万、2459.8 万辆,同比增长7%、5%。相比于持续增长的汽车销量,2014 年我国新增泊位仅为1165 万个,即是以1:1 的比例配置泊位,仍旧远低于新增汽车带来的泊位需求。我们认为,立体车库制造商,长期来看,新增汽车将是泊位需求的长期驱动力。
2、部分城市xin停车场建设规划情况:
太原市2016至2017年停车场建设计划,规划建设停车泊位23,589泊;至2020年,计划太原市中心城区共规划公共停车场411处,泊位1382,83 个。潍坊市预计至 2020 年中心城区停车泊位总需求量为 84.6 万个,2030 年121.7 万个;公共停 车泊位需求为 2020 年 20 万个,2030 年 25 万个。海口市到2030年规划共布置 405 个停车场,供给停车位8.2 万个;至 2020年,在中心城 区规划公共停车场 55 处,其中保留现状3处,临时规划 1 处,规划新增 41 处;供给 泊位 1.3 万个。
据预测,我国的汽车保有量将以每年10%速度增长,构成了庞大的停车位需求,停车问题---,已有的上千万个停车缺口,但城市土地资源紧缺,亟待需要更、更省地、更集约的停车方式。智能立体停车库可以有效---土地资源浪费,充分利用空间资源,并且利用的信息化系统,解决停车拥堵等待的问题。相比于传统的平面停车库而言,自动立体式停车库的优势非常明显,主要体现在高空间利用率、建设周期短、成本和经济优势---,因此立体车库的需求将增加。
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