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立体车库
二层升降横移立体车库产品特点:占地面积少,空间利用率高,立体车库厂家,可2-5倍停放车辆,运行平稳,---性高,噪音低,多路安全保护,设有防坠落,防碰撞,光电检测人员误入等安全保护装置。设备造价低,维保费用低,易维护。
适用场合:一般设计在地面上室外安装,原有车位改造,广场、楼字间的空地等。
运行原理:该设备的顶层载车板只可上下升降、不可左右横移:中间各层载车板既可上下升降,立体车库多少钱,又可左右横移:底层载车板只可左右横移、不可上下升降:中间各层和底层都有一个空位,可以通过横移车板变换空位,使空位正上方的载车板下降到底层,完成存取过程。底层载车板上的汽车可直接出车。
立体车库
立体车库发展趋势:1、汽车保有量和销售量情况:
我国汽车保有量升指全球第二位,保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求。2015 年,我国汽车保有量1.72 亿辆,仅次于美国,位居---。全---有40 个城市汽车保有量超过100 万辆,其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11 个城市超过200 万辆,北京市超过500 万辆。2014 至2015 年,我国汽车年销量达到2349.2 万、2459.8 万辆,同比增长7%、5%。相比于持续增长的汽车销量,2014 年我国新增泊位仅为1165 万个,即是以1:1 的比例配置泊位,仍旧远低于新增汽车带来的泊位需求。我们认为,长期来看,新增汽车将是泊位需求的长期驱动力。
2、部分城市xin停车场建设规划情况:
太原市2016至2017年停车场建设计划,规划建设停车泊位23,589泊;至2020年,计划太原市中心城区共规划公共停车场411处,泊位1382,83 个。潍坊市预计至 2020 年中心城区停车泊位总需求量为 84.6 万个,2030 年121.7 万个;公共停 车泊位需求为 2020 年 20 万个,2030 年 25 万个。海口市到2030年规划共布置 405 个停车场,供给停车位8.2 万个;至 2020年,在中心城 区规划公共停车场 55 处,其中保留现状3处,临时规划 1 处,规划新增 41 处;供给 泊位 1.3 万个。
据预测,我国的汽车保有量将以每年10%速度增长,构成了庞大的停车位需求,停车问题---,已有的上千万个停车缺口,但城市土地资源紧缺,亟待需要更、更省地、更集约的停车方式。智能立体停车库可以有效---土地资源浪费,充分利用空间资源,并且利用的信息化系统,解决停车拥堵等待的问题。相比于传统的平面停车库而言,自动立体式停车库的优势非常明显,主要体现在高空间利用率、建设周期短、成本和经济优势---,因此立体车库的需求将增加。
立体车库的发展史:立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的繁荣和发展,立体车库制造商,欧洲出现了早的立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革,随着日本汽车工业出现奇迹,立体车库,之后立体车库在日本开始发展。至今立体车库在日本有40多年的发展历史。同一时期,韩国和台湾也出现了立体车库。韩国和---体车库出现晚于日本,亦有近40年历史。仓储式立体车库技术早出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本是一个---善于学习和借鉴其成功经验的民族。由于日本地域狭小,塔式立体车库在日本得到了长足的发展。
改革开放以后,我国的汽车工业开始起步。21世纪进入飞速发展时代。我国立体车库行业相对于欧洲、日本、韩而言起步较晚,从一台设备诞生到现在,只有近20年历史。在这20年中,前期发展缓慢,直到1996年,全国机械式立体车库停车设备每年的销售、安装量不足1000个泊位。
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